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牛座底盘中级车型蓝鲸自动的驾驶体验 金牛座底盘中级车型蓝鲸自动作为一款高性价比的家用轿车，吸引了不少消费者的目光。
其配备了1.5T发动机和CVT变速器，具备可靠的动力表现和平稳的行驶舒适度。
今天，我们就从驾驶体验的角度来评价一下这款车型的表现。
第一印象 蓝鲸自动的外观设计比较简洁，看上去大气稳重，颇有一种商务风格。
内饰造型基本与其他金牛座车型保持一致，注重实用性，中控区域排列合理，各种按键和开关操作比较简单。
座椅的包裹性不错，座舱空间较大，在行驶过程中也有不错的静谧性。
总的来说，蓝鲸自动的内外部设计趋向沉稳，不算惊艳，但也不会让人感到陈旧。
动力表现 蓝鲸自动搭载的1.5T发动机最大功率为143马力，扭矩峰值为235牛米，相比同级别的车型还算不错。
在起步和加速过程中，发动机响应准确，动力输出比较平顺，同时也有不错的主动降噪系统。
在高速行驶中，蓝鲸自动的加速表现依然不俗，虽然人机交互方式稍有拖沓，但仍可以准确捕捉到驾驶者的控制用力。
变速器 作为一款中级车型，蓝鲸自动配备的CVT变速器显然承担了许多原先手动变速器的工作，此次的表现和效果都相当不错。
在驾驶过程中，变速器的响应速度很快，换挡顺畅，同时也有可靠的升降转速计算。
不过，总体来讲，蓝鲸自动还是比较适合平稳行驶的场景，一旦进入到各种复杂路况的路段时，变速器响应速度相对较慢，还是需要在驾驶过程中留出一定的时间先适应驾驶环境。
悬挂系统 金牛座底盘一贯以悬挂系统表现不错著称，蓝鲸自动当然也不例外。
其前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，能够对车辆和路面的变化做出比较灵敏和准确的反应，其中前桥悬挂收并线性较低，能够适应大多数路况的需求。
后悬挂的表现也较为稳定，遇到较为颠簸的路段也能够提供较为舒适的行驶性能。
总结 蓝鲸自动作为金牛座底盘中级车型，其总体表现大致如上所述。
总的来说，金牛座底盘在驾驶稳定性和行驶舒适性方面都做得非常不错，而蓝鲸自动的表现，则比较平稳中性。
如果需要在高速行驶的时候保证稳定，而又不能放弃驾驶舒适性的话，那么这款车型应该是不错的选择。