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特金牛座笨重 福特金牛座作为一款以商业使用和工业制造为主要考虑因素的车型，其庞大的车身和宽敞的货箱空间，使其成为了许多公司和工厂的首选。
然而，也正是这种庞大的车身和宽敞的空间，让福特金牛座在行驶过程中显得笨重。
首先，笨重的车身带来了一系列不便。
福特金牛座长达五米多的车身，在城市中不仅容易给人造成行驶空间的压迫感，还容易在窄小的街道或路口拐弯时把路上的行人或其他车辆“挤”到一边，给行驶安全带来了威胁。
另外，在倒车时，如果没有正确估计到福特金牛座车身的长度，容易撞上后方的路牙或者其他障碍物，给车辆和行车者的安全造成威胁。
其次，宽敞的货箱空间虽然能够满足企业运输的需求，但也为车辆自身带来了负担。
货箱内装载货物比较重，经常行驶在坑洼不平的道路上，福特金牛座车长时间运输后，车辆的底盘承载能力会逐渐减弱，严重时还可能导致车架开裂。
这也是为什么许多运输公司总是选择使用中型货车来承担运输任务。
最后，笨重的车身也会影响车辆的燃油经济性。
福特金牛座轮胎的直径较大，这也导致车辆的引擎需要输出更多的功率，才能使车辆行驶。
所以在行驶时，车辆的燃油消耗量也始终保持在较高的水平。
而由于福特金牛座车身的高度较高，其风阻系数也比较大，更容易受到风速的影响，这也进一步增加了车辆的油耗。
因此，福特金牛座的笨重也是其在市场上存在的一个弊端。
虽然在一定程度上能满足工业企业的运输需求，但也给了其他中小型商业使用者带来了不必要的困扰。
因此，福特公司应该进一步优化福特金牛座的车身设计，减少车身重量，提高燃油经济性，从而为更多的车主带来便捷。